Ceny paliw

Skąd pochodzą te ceny

Dane ukraińskie to średnie ceny na stacjach publikowane codziennie przez index.minfin.com.ua na podstawie danych grupy konsultingowej A-95. To nie cena konkretnej stacji, lecz średnia rynkowa — dokładnie ta liczba, na której opiera się kalkulacja trasy przed wyjazdem.

Ceny europejskie pochodzą z Weekly Oil Bulletin Komisji Europejskiej. Biuletyn ukazuje się raz w tygodniu i podaje ceny w euro za 1000 litrów; przeliczamy je na hrywny za litr po oficjalnym kursie NBU, aby obie serie liczb dało się porównać wprost.

Jak korzystać z tej strony

Wybierz rodzaj paliwa w kartach na górze — wykres i obie tabele przełączą się razem z nim. W bloku kosztów podaj długość trasy i zużycie paliwa: strona pokaże, ile litrów zejdzie, ile to kosztuje i ile wychodzi na kilometr.

Stamtąd przejdziesz do pełnego kalkulatora z już wpisaną ceną paliwa — nie trzeba jej przepisywać.

Dlaczego cena na stacji różni się od średniej

Średnia krajowa jest niemal zawsze niższa od tej, którą widać przy trasie. Powody są znane: sieci premium trzymają ceny powyżej rynku, przy granicy i w rejonach turystycznych paliwo jest droższe, a najtańsze oferty często obowiązują tylko z kartą lojalnościową lub przy większych ilościach.

Tabela sieci stacji pokazuje ten rozrzut wprost: różnica między najtańszym a najdroższym operatorem na oleju napędowym regularnie przekracza 10 hrywien na litrze.

Paliwo w UE: na co patrzeć

Ceny z Weekly Oil Bulletin to ceny detaliczne ze wszystkimi podatkami — czyli to, co kierowca faktycznie płaci przy dystrybutorze. Rozpiętość między krajami jest duża i wynika niemal w całości z akcyzy i VAT, a nie z kosztu samego paliwa.

Dla przewoźnika międzynarodowego oznacza to rzecz prostą: trasę warto zaplanować tak, aby główną ilość zatankować tam, gdzie jest taniej. Kolumna „Różnica wobec Ukrainy" pokazuje to od razu — wartość ujemna oznacza, że w tym kraju jest taniej niż w kraju.